Costo
L'électrique n'est plus une promesse
Le Costo répond à une demande commune de trois organismes : Nautisme en Bretagne, Nautisme en Finistère et la Fédération Française de Voile. L’objectif étant de créer un bateau destiné à l’encadrement d’activités nautiques et limitant au maximum les émissions de CO2.
Pourquoi chosir l'électrique ?
Design
La carène du COSTO a été conçue pour s’adapter à la vitesse du bateau et optimiser son rendement.
L’objectif est de consommer le moins d’énergie possible à une vitesse de croisière située entre 4 et 6 noeuds.
Le COSTO est : STABLE, MANOEUVRABLE et SILENCIEUX
Performances
Vitesse de croisière : entre 4 et 6 noeuds
Vitesse de pointe : 7.2 noeuds
Batteries
Nous utilisons 4 batteries de 12V en 177 Ah (C5) au plomb pur pour les raisons suivantes :
- Possibilités de recharge partielle très rapide
- Forte profondeur de décharge acceptée
- Batteries fermées sans aucun entretien
- Batteries en fin de vie recyclées à + de 95%
- 1 200 cycles possibles soit une durée de vie de 6 ans pour 200 jours de navigation par an
- Le chargeur de batterie est embarqué pour plus de facilité : branchez la rallonge et le chargeur s’occupera automatiquement de la bonne gestion de votre parc batterie.
Recharge
Pour recharger vos batteries, il faut :
- 1 heure pour charger de 20% à 80%
- 3 heures pour charger de 20% à 100%
Le début de la recharge est très rapide alors que la fin prend plus de temps.
Si nécessaire, vous pouvez faire une recharge partielle en 1 heure le midi. En fin de journée, vous branchez le bateau pour une recharge complète pendant la nuit.
Autonomie
Interview d’un loueur de COSTO
Déjà équipé en bateaux électriques, qu’est-ce qui vous a séduit dans le COSTO ?
Nous cherchions un bateau performant et possédant une bonne capacité d’accueil. Le COSTO, avec ses 10 places nous a tout de suite séduits. La carène du bateau me plaisait beaucoup également. C’est une première, sans même l’essayer, nous avons acheté deux unités !
Quels ont été les premiers retours ?
Livrés en juillet 2011, les deux COSTO ont pu être proposés à notre clientèle tout l’été. Les activités sur le lac sont essentiellement axées sur la baignade, le COSTO avec son ouverture à l’arrière cadre parfaitement aux attentes de notre clientèle. Le retour est très bon. Stabilité et manoeuvrabilité sont des qualités particulièrement appréciées. Sans oublier le silence !
Etes-vous convaincus ?
Nous étions déjà habitués à l’électrique mais la taille du COSTO, son confort et sa puissance furent une vraie découverte. Malgré une mauvaise météo cet été, les deux COSTO que nous avons acquis ont beaucoup tourné.
J’attends de voir la version confort du COSTO mais nous envisageons d’ores et déjà de commander de nouvelles unités en 2012 ou 2013.
Frédéric Derbey
Base de loisirs Le Farou (Savoie) propriétaire de 2 COSTO.